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情况

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185541225

1、《办法》第二条第(二)款建议修改为“凡本《办法》未涉及的技术标准或技术规范，应按国家或行业相应的标准、规范执行。

采纳

按照建议进行完善

2、《办法》第三条第(一)款建议修改为“前海合作区范围内所有停车场的规划、设计、建设以及改造装修等工作，均应以实现前海智慧停车及智慧交通整体要求为目标

采纳

按照建议进行完善

3、可以考虑在《办法》中对建设地下升降车库作出规定，满足商办类停车场停车位需求，解决停车难问题。

不采纳

停车库建设与停车场建设属不同类别的建设范畴，停车库的建设应另行参考国家现有标准规范执行。

4、《办法》中提到在核心筒区域设置连续性人行诱导指引，满足人行目的地指引和反向寻车的需求。考虑到前海地下停车场规划互联互通，空间比较大，车主往返所需要的时间比较长，并且有可能因为标识系统和指示标志不清，导致容易在停车场迷失方向，找不到车辆，因此有必要设置智能反向寻车系统；

解释

智能反向寻车系统适用于大型商业综合体配建停车场，对于小型停车场、停车需求比较固定的停车场而言，停车者对停车场的情况一目了然，对反向寻车系统需求不大，而建设反向寻车系统将使得每个停车位的建设成本增加2000-4000元，在办法中，一刀切并不合适，因此，办法将不做具体要求，开发建设单位可根据自身需求而定。

5、可以考虑在《办法》中对建设女性专用停车位作出规定，方便女性司机。

解释

一、国家现行法规标准并未对女性专用停车位做具体建设要求。具体实施过程中应执行哪一标准施划女性车位尚无定论，现有办法中要求对车位进行施划，应能满足女性的停车要求。

二、停车场建设完工后，如何保证女性专用车位专为女性使用，尚无切实可行的体制机制，尤其是在前海提倡停车资源共享共用的情况下，女性车位的后期管理上存在难度。