建设单位

深圳市前海开发投资控股有限公司

建设地点

前海深港现代服务业合作区

环评机构

深圳市环境科学研究院

项目概况

工程范围包括城市主干路双界河路、听海路及其地下道路、城市快速路桂庙路二期。双界河路、听海路、设计时速50km/h，双向6车道，长度分别约为0.9km、4.75km；地下道路为双向4-8车道，主道设计时速40km/h，匝道为20km/h，地下道路全线长4.97km（不含U槽为4.69km）；桂庙路二期全长0.54km，包括地下道路及地面道路，主路为地下道路，主路双向六车道+集散车道，设计时速主路80km/h，地面道路为辅路，双向六车道，设计时速为40km/h。听海路共设置跨铲湾水廊道桥、跨桂湾水廊道桥和跨双界河水廊道桥三座桥梁，长度分别为235m、215m、165m。项目奖配套建设隧道工程、给排水工程、电力电信工程、照明工程及燃气工程等。本项目总投资629618.09万元，环保投资估算为20550万元，占总投资3.3%。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

（一）施工期

本项目施工期主要环境影响包括施工废水、施工扬尘、施工噪声、弃土、建筑垃圾、水土流失等。

施工期主要环境影响减缓措施如下：

1、施工营地建设生态厕所，生活污水经生态厕所处理后定期拉走运至南山污水处理厂进行处理；施工废水和泥浆水经沉淀池经沉淀和隔油处理后回用于施工场地洒水、降尘。

2、施工现场100%标准化围蔽、工地砂土不用时100%覆盖、工地路面100%硬地化、出工地车辆100%冲净车轮车身、施工现场超过48小时裸露地块100%覆盖或绿化，定期洒水降尘，对出入车辆进行清洗。

3、优化施工布局，使用低噪声施工机械，采取设备消声降噪措施，加强机械设备维修，并合理安排施工时间，避免在中午和夜间施工。

4、施工人员产生的生活垃圾由环卫部门负责清运处理，弃土和建筑垃圾送往指定建筑垃圾受纳场处理，浸油废料等危险废物打包密封并交由有资质的单位处理，运输车辆进行遮盖。

5、施工期间产生的土方定点推放，设置相应的拦挡措施，合理的布设水土保持截、排水及拦沙、沉砂措施，施工完毕后将临时占用的场地恢复原来状态。

6、本项目应开展施工期环境监理。

（二）运营期

运营期主要环境影响包括地表径流、车辆废气、交通噪声和生态环境等。

运营期主要环境影响减缓措施如下：

1、加强道路两侧绿化、定期清扫路面，控制地表径流，地下道路内落实雨污分流制，消防废水、路面冲洗废水经隧道边沟收集后经污水管道送往南山污水厂进行处理。

2、地下道路隧道出口远期安装空气净化处理站等措施，全路段绿化树种选择能吸收汽车尾气的物种，降低汽车尾气对沿线环境的影响。

3、柔性降噪路面措施，确保路面的施工质量，道路两侧采取乔灌草结合的立体绿化措施，加强公路交通管理和路面维修与保养，使路面维持最佳状态，在声敏感地段严格限制行车速度，特别是夜间的超速行驶。

4、做好道路两侧景观建设，采取相应的植被恢复措施，实现全路段两侧的植被覆盖。

公众参与情况

本项目按照《环境影响评价公众参与暂行办法》进行公众参与调查，采取网络、现场公示和发放调查表的方式进行公众参与。问卷调查主要向周边单位及个人发放。本项目共发放单位调查问卷6份，回收4份，个人调查问卷40份，回收有效问卷18份；回收的4份单位调查表对本项目建设持赞成和无所谓态度，没有单位表示反对。回收的18份个人问卷中，100%的公众对该项目表示赞成或无所谓，没有公众表示反对。