地铁27号线建成后，前海往返龙华将实现45分钟直达。同时，该线路将途经南山、粤海、西丽、桃源等片区。

▲27号线规划方案图（以实际建成为准）

　　全线所有车站完成进场围蔽

　　走进27号线一期施工现场，机械轰鸣、焊花飞溅，施工车辆往来穿梭，旋挖钻机劲头十足地向地下钻孔，工人们忙碌有序地绑扎钢筋、焊接地连墙钢筋笼。

　　截至目前，深圳地铁27号线一期在建19个工点正全面推进建设。当前，全线所有车站均已完成进场围蔽，其中10个车站正在进行围护结构施工。

　　27号线一期的建设面临诸多挑战，沿线地质多样，施工团队通过先进的地质勘察技术和设备，提前探明地质情况，并优化施工方案。此外，施工区域涉及多个繁华地段，交通疏解难度大，为此，施工团队与交通管理部门密切配合，制定了科学合理的交通组织方案，最大限度减少施工对交通的影响。

　　27号线一期串联前海、南山、龙华等地区

　　深圳地铁27号线一期工程起自南山区松坪南站，终至龙岗区岗头西站，全长约25公里，共设21座车站，全部为地下站。线路串联起前海、南山科技园、西丽高铁新城、龙华中心、坂雪岗科技城等重要片区，建成后将极大提升深圳都市核心区的交通效率。

▲27号线一期线路示意图（站名以实际运营为准）

　　截至目前，全线18座车站均已进场围挡，前期工程给水改迁完成43％，雨水改迁完成18％，污水改迁完成13％，燃气改迁完成23％，交通疏解完成42％；围护结构开工工点10个，围护结构完成占比10％。

　　这条线路不仅将缓解主要交通走廊及跨关交通压力，还将实现前海、南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标，为深圳都市核心区的扩容提供重要支撑。