6月15-6月16日，深中通道交工验收会议在深圳召开，交通运输部公路局、广东省交通运输厅、造价事务中心、交通运输政务服务和应急指挥中心等共80家单位150余名代表参加验收会。

　　会议期间，各方代表沿着深中通道，从东人工岛、海底沉管隧道、西人工岛、深中大桥、中山大桥进行了检测和参观，在深中通道交工验收会议上进行了近4小时的总结汇报，各方专家在会上达成一致意见——深中通道通过交工验收。

　　相关领域的专家表示，实际上，深中通道的交工验收是伴随着整个深中通道的建设过程而完成的，也就是说，在7年的时间里，每一项单项工程完成之后，都要进行技术检测和校验，这个像平时的周测和月考，最后的交工验收像是期末考试，期末考试交工验收就是对于各分项考试的一次综合测评，对于整个工程质量的总体评价。

　　专家表示，深中通道的交工验收是通车运营前的最后一步，交工验收完成了，通车运营近在咫尺。交工验收的报告会向相关的行业主管部门进行核准，备案之后就是迎接开通运营了。

　　超级工程深中通道是大湾区新的一座交通脊梁，肩负着连接珠江口两岸城市群的重任，深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程，北距壶口大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里起，自深圳机场互通立交向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接在中山市马鞍岛登陆，与中开高速对接。项目集、桥、岛、隧水下互通于一体，全长约24公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。

　　深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，横跨珠江口东西两岸，联通深圳、中山、广州三地。通车后，深圳与中山跨海直达，车程从约2小时缩减至30分钟内，将进一步推动珠江两岸人流、物流、资金流、信息流的互联互通。

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出，要提高珠江西岸地区发展水平，促进东西两岸协同发展。深中通道不仅是一条横贯珠江东西两岸的通道，更是深中两地乃至粤港澳大湾区发展的主动脉，为大湾区的产业集聚、文化创新、城市融合注入新的内生力量。