能源是工业的粮食、国民经济的命脉，攸关国计民生和国家安全。党的二十大报告提出，要“深入推进能源革命”“确保能源安全”。为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和重大战略决策，2022年以来，深圳在聚焦能源绿色低碳发展领域，推出了一系列重磅政策措施。

　　普及推广力度“大” 新能源汽车应用示范继续走在全国前列

　　深圳新能源汽车保有量全国领先、运营纯电动巡游车数量居全球第一，已形成了良好的新能源汽车全产业链生态。相关企业已在新能源整车、核心三电及电池材料等主要环节处于全球领先地位，在拓展国内市场的同时，出海步伐也在不断加快，今年小漠国际物流港精品汽车滚装船外贸内支线航线成功开通，汽车整车出口额实现翻番。此外，深汕特别合作区正奋力打造“世界一流汽车城”，将为新能源汽车产业发展壮大、产品应用推广创造更多机会和更优条件。

　　据统计，1-11月，深圳推广新能源汽车达19.1万辆。这背后，是今年以来深圳不断加大新能源汽车普及推广力度，出台“组合式”支持政策。大力鼓励消费者购车，实施新能源汽车购置补贴、专项摇号购置补贴、放宽混动小汽车指标申请条件等，惠及6.3万名消费者；加强公共领域应用示范，推动旅游客运车辆、公务国企用车、垃圾转运车、港口内燃油拖车等更新置换。11月，深圳接续推出淘汰“国IV”及以下普通小汽车并购置新能源汽车的补贴政策，可与现行“以旧换新”政策叠加享受，惠企惠民政策效应将进一步释放。

　　让充电像加油一样方便快速，深圳大力推进充电设施建设。截至11月底，已累计建成并投入运营新能源汽车充电桩约12万个（含公用快充3.8万个），其中，月亮湾大道铲湾路充电站项目最大输出功率达600kW，测试过程中仅用5分钟即完成50%-80%充电。充分运用光储充、V2G等技术，促进新能源汽车能源利用和电网安全稳定运行，建成粤港澳大湾区首个具备车网双向互动示范项目龙华民兴苑V2G示范站。

　　为加快构建清洁低碳、安全高效、布局合理的现代能源补给设施体系。市发展改革委着力推动布局综合能源补给设施，8月5日印发《深圳市综合能源补给设施布局规划（2022-2025年）》，截至11月底，已建成6座综合能源补给站，包括1座油氢电综合能源服务站、1座油气合建站和4座油电合建站，进一步活跃了能源市场。

　　能源贸易发展“快” 天然气贸易枢纽城市建设迈出新步伐

　　为鼓励企业在深发展天然气产业，为市民提供更加清洁安全的用气环境，10月18日，市发展改革委印发实施《关于支持开展天然气贸易 助力打造天然气贸易枢纽城市的若干措施》，加快构建前海天然气贸易集聚区、大鹏液化天然气走廊、盐田国际船舶保税液化天然气加注中心“一区一廊一中心”。

　　打造前海天然气贸易集聚区方面，简化天然气纯贸易企业危险化学品经营许可证程序，为天然气贸易企业办理相关证照提供一站式服务。同时，对企业开展天然气贸易按其贸易增加值给予最高3000万元奖励，截至11月底，已吸引18家天然气贸易企业落户前海，全市累计贸易额达280亿元。

　　打造大鹏液化天然气走廊方面，加快建设深圳天然气储备与调峰库二期工程等天然气基础设施，预计到“十四五”末期，深圳将新增LNG接收储罐4个，总库容达210万立方米，城镇燃气应急储备达到30天，市民用能保障更加坚实。

　　打造盐田国际船舶保税液化天然气加注中心方面，对在深圳港从事LNG加注业务的企业给予奖励，并在证照办理等领域提供便利服务。11月22日下午，国际航行船舶LNG首船加注在盐田港顺利完成，标志着盐田港成为全球少数拥有“船到船同步加注LNG”服务能力的港口，对优化海上交通能源结构，实现船舶节能减排与低碳环保具有重要意义。

　　在民生领域，2021年以来，深圳在全市范围内启动大规模“瓶改管”工程。截至11月底，已有1600余个城中村、住宅区及2.56万户非居用户完成管道天然气改造，136万户居民用户用上了管道天然气。到2023年底，全市所有符合改造条件的城中村、住宅区居民用户以及非居民用户将完成管道天然气改造，实现全市管道天然气改造“全覆盖”。

　　经测算，完成改造后，使用管道天然气的成本较使用瓶装气可降低约30%-40%，每年可直接为居民节省燃料费用约1亿元，为企业、个体工商户等非居用户节省燃料费用约2亿元，同等热值下天然气相比液化石油气可减排二氧化碳近10%，每年可减少二氧化硫、氮氧化物、烟尘和PM2.5等共约2%，助力深圳积极稳妥推进碳达峰碳中和。