今年6月8日世界海洋日主题聚焦“深度唤醒海洋生态，共筑可持续发展”。值此之际，前海绿色智能船舶产业迎来重磅成果：前海“中欣301”新能源集装箱船全面进入总装与设备联调关键期，近期即将入水试航。目前，前海已集聚百余家船舶上下游企业，产业生态蔚然成林，助力珠江、西江等“黄金水道”变为“绿色走廊”。

“中欣301”效果图

　　据了解，该船由深圳市中欣新能科技有限公司主导研发，实现了三大硬核突破。

　　一是动力破局。创新采用甲醇增程与高倍率动力电池混动系统，支持兆瓦级直流快充，夯实了船舶电动化底层技术。

　　二是商业闭环。作为3000吨级入级中国船级社（CCS）规范首制船型，凭借单次加注1800公里续航，实现媲美传统柴油船综合运营成本和业务覆盖区域。

　　三是智驾引领。船舶搭载高精度感知装置构建狭窄水域运行数据库，预计2027年实现辅助驾驶遥控，蓄力冲击2030年高阶智驾标准。

　　本项目不仅为沿海新能源船舶“甲醇混动”路线树立了技术标杆，更为广阔的内河电动化新能源船舶的“快充纯电”模式提供了样本。

　　“中欣301”是前海以先进船舶技术反向驱动本土产业深度融合的缩影。

　　近期，探海游艇、魏桥佳达、欧卡智舶、御水飞行、光启星河等企业纷纷选择落子前海。截至目前，前海已集聚百余家船舶上下游企业，涵盖整船制造、动力电池、电力推进、通信导航等产业链环节，瞄准新能源智能船舶新赛道，开展“场景应用+基础设施+制度创新+金融支撑”一揽子集成式创新，实现从“单点突破”迈向“生态成林”。

　　尤其值得关注的是，前海在深港绿色航运合作方面成效显著。

　　今年3月5日，全国首艘双燃料甲醇加注船、“中国前海”籍“大庆268号”在香港为招商轮船旗下“港荣”轮加注500吨绿色甲醇，实现香港首单船用甲醇加注，这也是国内船东实施的最大单次绿色甲醇加注。此次加注采用《深港甲醇加注作业安全核查指引》，串联了“生产－储运－加注－应用”全链条，为深港两地打造绿色燃料生态圈做出典型示范。

　　总部位于前海的港资企业安易控，更是深港绿色航运合作典范。其作为中国最早且获得国际船级社认证最多的船舶电池“种子独角兽”，今年以来产品6次刷新全球行业纪录，包括全球最大电量纯电渡轮、首艘甲醇动力拖轮、首艘洲际电动渡轮及最大规模电池改造客滚船等。

　　安易控首席运营官梁子表示：“未来3至5年，航运业将迎来电动化集中爆发，安易控的岸船一体化能源系统方案是解决远洋船舶减排难题的关键路径。同时，我们正在携手德国莱茵和中国物品编码中心，启动全球首个船舶电池数字护照项目，率先打通船舶电池全生命周期数据管理，助力行业低碳转型。我们也将继续立足前海深港合作桥头堡优势，加速全球化业务布局，为深圳全球海洋中心城市建设贡献力量。”

　　下一步，前海将着力推动两业融合发展，统筹推进配套基础设施建设，形成集船舶研发设计、关键设备及零部件制造、维修保养、展示交易、制度规范创新于一体的完整产业链。同时，发挥沿海应用场景开放对制度建设的试验作用，为新能源智能船舶企业创造市场化、法治化、国际化营商环境。