近日，由深圳市前海管理局主办，深圳海事局、南山区发展和改革局联合协办的2026年前海航运金融对接会在前海成功举办。本次活动以“航运新动能・前海新机遇”为主题，是前海立足航运企业需求搭建的年度首场产融精准对接平台活动，吸引金租公司、航运企业、造船大厂及相关政府部门、行业协会等40余家单位参会，实现航运金融服务供需高效精准对接。

　　本次活动设置政策宣讲、产融对接、行业沙龙三大环节，职能部门详细解读前海船舶租赁支持、固定资产投资登记、船舶不停运办证等惠企政策，众多知名航运企业现场介绍经营发展规划，发布船舶购置、更新改造等核心融资需求，同时金融机构提出相匹配的租赁产品与服务路径，对航运企业的不同需求量身定制金融服务方案。行业沙龙围绕绿色及新能源船舶融资、政策落地实操深入交流，以金融活水赋能航运实体经济。现场供需对接高效，参会企业均表示收获颇丰，对行业趋势有了更清晰认知，金融服务方案贴合需求、超出预期。

　　招商轮船、魏桥佳达、渝农商金租等已在前海扎根发展的多家航运服务商对本次活动给予积极评价，对前海通过制度创新打造优质营商环境，建设“政策+服务+资源”三位一体支撑体系给予高度认可。招商轮船立足前海构建深港双总部发展格局，依托全球领先的船队规模实现高效运营，前海成为其深耕湾区、布局全球的重要战略支点；魏桥佳达点赞前海高效务实的产融对接平台与浓厚创新氛围，将持续深耕新能源船舶领域，助力绿色航运高质量发展；渝农商金租表示将以前海为战略支点，聚焦绿色智能航运拓展金融服务，助力前海打造世界级港口群与航运中心。

　　近年来，深圳前海在航运金融、船舶租赁、绿色智能航运、深海科技等新赛道全面起势，以“破局之速”和“筑基之制”持续增强产业核心竞争力。截至2025年底，前海累计完成80个船舶租赁项目，资产规模达203.2亿元，位居内地第三；2026年一季度再增8个项目、17艘船舶，累计88个，资产规模升至227.03亿元。目前，前海汇聚航运企业631家、海洋科技企业416家，今年一季度深圳西部港区集装箱吞吐量达504.77万标箱，同比增长7.42%。全球最大集装箱航运公司地中海航运、中国最大第三方船舶管理服务商洲际船务相继落户，探海游艇、招商局集团深海开发平台等重大项目落地见效。制度创新方面，前海建成全国首个央地共建、“登记+服务”一体化且具备海上设施登记功能的深圳国际船舶登记服务中心，依托《深圳经济特区国际船舶条例》及配套规程，创新推出船舶不停运办证模式，实现船舶转籍1小时落户——招商滚装“长泰鸿”轮转籍“中国前海”时，1小时内完成36本证书的同步注销、登记与核发，真正“零停运、零空窗、零等待”。经交通运输部批准，“中国前海”籍船舶成为全国首个可经营国内沿海航线业务的国际船舶，形成独有政策优势，吸引中建投租赁“远海青瀚”“远海白玉”双轮落户。截至目前，“中国前海”籍船舶达24艘，涵盖滚装船、甲醇加注船、油船、海工船等类型，总吨位超60万吨、总价值60亿元，规模居全国自贸区第三。深港合作方面，前海持续推动航运要素互通，深港海事规则衔接机制对接通过交通运输部验收，联合发布《深港甲醇加注作业安全核查指引》，并于今年3月实现香港首单、国内最大单次船用绿色甲醇加注，打通内地供港绿色燃料全链条。针对港资持股超50%的融资租赁公司登记难题，创新采用股权穿透方式认定其非实质性外资主体性质并给出解决方案；允许符合条件的香港籍船员在中国前海籍船舶上任职，连续8年为香港籍300总吨及以上国际航行船舶签发残骸清理责任保险证书，服务香港船舶超1000艘。

　　下一步，深圳国际船舶登记服务中心将入驻深圳海事政务服务窗口，将海事服务“最前哨”搬到企业“家门口”，未来企业可在前海享受国际船舶登记、租赁登记、船员服务等全链条并联办理。前海将常态化举办航运金融专项对接活动，建立长效产融对接机制，持续优化政策与服务，全力培育航运金融产业生态，助力冲刺海洋经济千亿目标，为深圳建设全球海洋中心城市提供坚实支撑。