作为未来沟通广州、东莞等地的重要城际线，穗莞深城际机前段的进展，一直深受深圳西部地区居民的关注。因为，以后深圳前海的居民，搭着它就能直接去东莞、广州啦～

　　近日，这条城际铁路有新进展啦。

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　　穗莞深城际机前段

　　右线盾构首环管片拼装通过验收

　　3月15日，穗莞深城际机前段盾构右线首环管片拼装顺利通过验收，成为全线首个完成首环验收的单位。

　　▲安全技术交底

　　由中铁十四局穗莞深机前段I标一工区包含“一井一区间”，即：深圳机场站～固戍工作井区间、固戍工作井。深圳机场至固戍井区间全长约4．5km，双洞单线，采用两台泥水平衡盾构施工。管片外径8．8m，内径8m，管片宽度1．8m，管片厚度0．4m，暂定管片数量4966环。

　　截至目前，全线首台盾构机从机场站已成功始发，目前已累计完成管片拼装24环。

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　　穗莞深城际机前段

　　预计2024年通车，未来将直达前海

　　穗莞深城际机前段（全称“穗莞深城际铁路深圳机场至前海段”）起于已开通穗深城际深圳机场站，终至前海站，是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分。

　　线路经宝安区航城、西乡、新安街道至前海综合交通枢纽，全长约15．2km，全线地下敷设，共设3座车站：西乡、宝安、前海。

　　▲穗莞深城际机前段线路示意图

　　该工程项目设计速度为160km／h，采用8辆编组的CRH6型动车组。计划于2024年建成开通

　　穗莞深城际机前段位于粤港澳大湾区广深港城镇发展带，与深圳市西部发展带内，可与在建的穗莞深、琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通。预计2024年建成通车后，不仅承担起沿线城际客流和市内组团通勤客流，还将进一步提升穗莞深城际铁路功能，以及完善粤港澳大湾区城际网络，对实现区域经济一体化发展具有重要意义！