6月28日，广东省建筑业协会公布了2016年度上半年广东省安全生产文明施工示范工地和省AA级安全文明标准化工地评审结果，由中铁建投总包、中铁上海局和中铁四局承建的深圳市前海双界河路市政工程一标、二标项目两标段，继2015年获得深圳市“双优工地”称号后，进而双双获得广东省2016年上半年“双优工地”称号。

　　前海双界河路及其地下道路西接前海片区最西侧的规划听海路，东与航海路、振海路相交后与南坪快速路顺接，作为前海片区东西向主干道路，承担前海对外内部片区之间的联系交通，是前海用地开发与城市发展的重要支撑。由中铁上海局和中铁四局承建的双界河路全长1100米，工程总造价约12亿元。管段起点里程位于深圳地铁1号线右出入段正上方，开挖后覆土厚度仅1.5米，中点里程位于深圳地铁1号线、5号线、11号线正上方，开挖后覆土深度仅0.5米。由于填海造地地质条件复杂，项目开挖后，地铁覆土重量减少，极易导致既有地铁线上浮，导致地铁运行事故。依据地质初探，施工管段内大范围存在厚3至10米的填石层，块石直径为20至80厘米，最大直径超过1 米，含量约为55%至80%，造成旋挖钻成桩无法施工、旋喷桩施工困难。管段内起点至中点里程北侧，沿线有220千伏高压电缆，离地面约24米，而钻孔桩施工正好位于高压线正下方，给钢筋笼吊装施工造成非常大的安全风险。

　　为此，项目自开工以来，严格按照省、市有关部门及地铁集团等单位的安全文明施工要求，采取了“讲、保、演、监、罚、细、联、评”等多形式，对现场安全及文明施工进行管理与整治。

　　一是在施工现场设立了职工安全教育夜校、安全施工展示台、安全文化宣传墙，对进场外协队伍及员工进行岗前安全教育培训，讲解安全在施工生产中的重要性，从视觉上起到冲击作用。

　　二是制定领导班子带班制，由项目班子成员及部门负责人联合进行夜间安全施工检查，并通过项目公开QQ群和微信对检查情况进行通报。　　

　　三是结合现场实际情况开展了多次专项应急演练活动，从思想上加强员工对安全的认识，提高了员工在紧急情况下逃生的技能。　　

　　四是为了加强现场安全施工的有序可控，在现场安装了高速球型摄像机，对现场的施工过程进行全方位监控，做到安全监控不留死角。

　　五是对不服从项目规章制度管理的外协队伍及个人，根据深圳市地铁施工安全卡控红线规定，加大处罚力度，对屡教不改的施工队伍及个人坚决清退出场，从制度管理上起到震慑作用。

　　六是持续做好班前安全讲话，每日针对当日工序专项开展班前安全教育，将当日安全重点和注意事项上传微信共享，做到提示细化、预警在前。

　　七是安全专兼联动，以专职安全工程师带群众安全监督岗、青年安全监督岗，全范围多形式开展安全监督卡控，将安全严控到工序细节，指标量化到工艺环节，形成严密的群防群治安全管理机制。

　　八是每周开展安全讲评，通过影像对项目安全文明标准化工作进行点评通报，确保项目安全文明标准化管理不断落小落细，真正做到了施工现场安全管理流程程序化、场容场貌秩序化、安全防护标准化，形成运转有效的自我保障体系。 

　　以上各项举措，确保了项目现场安全及文明施工，并为项目最终赢得了广东省“双优工地”称号。接下来，项目部将再接再厉，进一步打造优质工程，为前海自贸新城建设做出更大贡献。